CORUM Golden Bridge黃金橋系列：把機芯變成腕錶主角的40多年傳奇

如果要找一枚最能代表CORUM創意製表精神的腕錶，Golden Bridge黃金橋系列幾乎一定會出現在名單之中。

1980年推出的Golden Bridge，以獨特的線性「Baguette」機芯打破傳統腕錶結構，將機械零件集中在一條垂直軸線之上，再利用透明藍寶石水晶錶殼展示整套機械結構。CORUM官方目前仍將Golden Bridge列為品牌五大核心系列之一。

Golden Bridge的誕生非常特別

Golden Bridge的概念源自獨立製表師Vincent Calabrese。

Calabrese原本希望證明「機芯本身也可以成為一枚腕錶的主角」，於是設計出非常特殊的線性機芯。

CORUM取得相關專利後與他合作，並於1980年在巴塞爾鐘錶展正式推出第一代Golden Bridge。當時這種完全不同於傳統圓形機芯的架構，在鐘錶業界相當前衛。

為什麼叫Golden Bridge？

Golden Bridge最大的特色，就是機芯看起來像一座「橋」。

整套Baguette機芯以垂直線性方式排列，主要機械零件集中於中央，周圍則盡量保持透明。

傳統腕錶通常將機芯藏在錶盤下面。

Golden Bridge卻完全相反：

它希望你直接看到機芯。

因此，錶盤幾乎不再是腕錶的主角，真正吸引視線的是中央那條金色機械結構。

18K金機芯與手工修飾

Golden Bridge的線性機芯除了結構特殊，亦非常重視裝飾。

部分作品使用18K金製作主板及橋板，而且加入手工雕刻。

例如桂冠、蕨葉等傳統裝飾，可以直接在透明錶殼中看到。

這令Golden Bridge同時具備高級機械腕錶及藝術品的特質。

從矩形到圓形錶殼

Golden Bridge最初採用非常修長的矩形錶殼。

之後CORUM逐步將這個概念延伸至不同形狀。

品牌於2016年推出43毫米圓形Golden Bridge，讓原本極具個性的線性機芯可以放進更加傳統的圓形腕錶之中。

現代系列則包括Golden Bridge Classic、Golden Bridge Automatic及Golden Bridge Miss等不同方向。

Golden Bridge Automatic的另一項創新

2011年，CORUM推出Golden Bridge Automatic。

這次的重點不是手動上鏈，而是自動上鏈。

CORUM為此開發線性自動上鏈系統，利用特殊的線性擺陀結構完成上鏈。

這讓本身已經非常特殊的Golden Bridge，再加入另一種機械結構。

2026年新一代Golden Bridge

CORUM目前仍然持續更新Golden Bridge系列。

最新一代作品加入更大面積的藍寶石透明錶殼，以及鈦金屬版本，其中部分新作使用透明藍寶石材質重新演繹經典Golden Bridge。

Golden Bridge Automatic亦推出全新版本，其中Grade 5鈦金屬錶殼搭配CO 313自動機芯，動力儲存約40小時。

為什麼Golden Bridge如此特別？

Golden Bridge並不是單純「把機芯鏤空」。

它從一開始就重新思考了機芯、錶殼及錶盤之間的關係。

機芯本身變成設計。

透明錶殼變成展示櫥窗。

而佩戴者看到的，不再只是指針和時標，而是整套機械結構如何運作。

CORUM最具代表性的高級製表作品

如果Admiral代表CORUM的航海精神，那麼Golden Bridge更加代表品牌的機械創新。

從1980年第一枚Golden Bridge，到今天的透明藍寶石、Automatic及藝術版本，這個系列一直沒有放棄最初的核心概念：

讓機芯成為腕錶本身。

這也是Golden Bridge能夠經歷40多年仍然保持辨識度的重要原因。

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